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かつてよみうりランドにもモノレール線がったこと を知り、その路線跡を探るため よみうりランドへやってきた。 |
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バス停のすぐ側を路線が通っていた。 |
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まずは小田急線方面に向かって路線跡を辿る。 |
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橋桁を撤去し、舗装した道路。 |
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路線は駐車場へ向かっていく。 |
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この広い駐車場の中を路線は通った。 右奥には、駐車場駅の跡がある。 |
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モノレール線は始めはU字型の軌道で開通し、 その後環状路線となる。 廃止後はサーキットギャングという遊戯施設に転用 されたが、病院建設のため2003年に営業終了したとか。 |
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並木の中を通った。 |
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右側の介護施設が建っているところを 路線は通っていた。 |
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音楽堂・サッカー場・西生田駅跡。 |
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音楽堂・サッカー場・西生田駅跡を過ぎたところ。 |
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信号機のようなものがあった。 |
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路線はちょうどこの白いフェンスのすぐ側 を通っていた。 |
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路線はさらに先へ。 |
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この辺りの路線は複線になっていた。 |
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かつて車庫があった駐車場。 |
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ここが車庫線跡。 |
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信号機らしき柱を発見。 |
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遠くから信号機であるのを確認した。 |
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ついに信号機を確認。 向ヶ丘遊園やドリームランドの方では確認出来な かった信号機をここでは見ることができた。 |
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アーチ橋へ続く軌道跡。 |
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東京ヴェルディ施設から更に先を追う。 軌道跡には大きな土の壁が残る。 |
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やがてモノレール線、サーキットギャング共に 山中へ入っていく。 |
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茂みの中の軌道ももう無い。 |
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ここの軌道は直接地面に付いていたようだ。 |
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ついに信号機の側まで来ることが出来た。 |
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この信号機は、3灯式と2灯式の2つがあるようだ。 |
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11L、12L入換とある。 このことからこれは入換信号機である。 |
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信号機の側にあるボックス。 |
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信号機の下に橋桁の残骸らしきもの。 |
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遠くにアーチ橋が見える。 フルーツパークの側を通った軌道はあのアーチ橋へ 繋がっていたようだ。 |
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再び入園口の方へ戻ってきた。 今度はさっきとは反対の方向へ。 |
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斜面地を通った軌道。 |
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サーキットギャング出発口の跡。 |
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遊園地・ゴルフ場駅跡。 既に病院に建て替えられている。 |
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モノレール線とサーキットギャングはこの辺りで 分かれた。 |
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野球場の向こうにもう1つアーチ橋がある。 モノレール線当時のまま残っている。 |
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入園口付近で既に見えていたアーチ橋。 こちらの鉄橋はサーキットギャングに転用されている。 モノレールとゴーカート、2つの名残を同時に見る ことができる。 |
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今は走行主の無い2つのアーチ橋。 |
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遊園地・ゴルフ場駅を出発。 モノレールの進行方向はこちら側のようだ。 |
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室内練習場の側の駐車場を通った。 |
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よみうりランド会館（解体済み）へ。 この先にスキー場駅跡がある。 |
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この辺りをカーブしてアーチ橋の方へ。 |
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さらにここをカーブしてアーチ橋へ。 |
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よみうりランド園内マップ。 サーキットギャングの軌道はまだ絵にあるが、 施設名は消えている。 他にも、解体された施設の絵や施設名が消えて新しい 施設名が出ているものもある。 |
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ゴンドラスカイシャトルからアーチ橋を望む。 |
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ついに軌道の切れ目を確認。 やはりアーチ橋のすぐ先で切断されている。 |
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ジャイアンツ球場横のアーチ橋に接近。 こちらは途中で切断されている。 |
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今はよみうりランドの飾り物となったアーチ橋。 |
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園内ご案内の看板。 サーキットギャングの絵が塗りつぶされていた。 |